Devant la crise automobile qui nous touche aujourd'hui, peut-on envisager des concession multi marques entre les continents europeens et americains (notement fiat/chrysler;chevrolet/opel, dans le but de reguler les marchés et de permettre une meilleure adaptation des marques et vehicules aux attentes et dans la recherche de nouveaux debouchés et d'une nouvelle clientele ?
De telles concessions sont elles imaginables pour Citroen qui en renouvellant ses concessions pourrait passer des accords avec d'autres marques, ou plus simplement Renault Nissan?

non, je pense que Chrysler restera Jeep/Dodge/Chrysler, seulement pour des raisons évidente de marché, la marque américaine se positionnera sur des segment de marché plus attractive pour elle.