Bien équipée ...pas chère...en résumé: coréenne.
Oui c’est une affaire! Je suis propriétaire d’une 1,3 LS Pack et le moteur est juste suffisant si vous roulez climé ou chargé de bagages car le véhicule est lourd preférez alors le moteur de la 1,5 LS qui est d’origine à 98 chevaux que vous pouvez en plus faire augmenter par le concessionnaire (y compris sous garantie) a 110 chevaux!
Côté tarifs: imbattables (comme tous les coréens!)
Côté confort c‘est bien. Le véhicule est vendu super équipé (la liste est à couper le souffle par rapport à une européenne), les finitions sont correctes et là où un constructeur européen vous livre équipé de 4 jantes alu, le coréen vous en met 5: et oui ils ne sont pas radins (mais ne citons pas les constructeurs qui vous mettent une roue galette en guise de roue de secours…). Il est simplement regrettable que sur une voiture de ce gabarit il n’y ait pas plus de place à l’arrière pour les passagers.
Côté conduite: très souple et très agréable. Le véhicule est un peu flottant mais cela ne nuit en rien au confort ou a l’adhérence: j’ai conduit dans 20 cm de neige avec les pneus d’origine sans encombre. Malheureusement le petit bloc 1,3 sait se faire entendre sur autoroute aussi préférez le 1,5 sauf pour un usage urbain et simplement occasionnel sur autoroute.
Côté finitions: aussi bien qu’une française.
3 points sont a retenir enfin:
1- Kia est une marque qui a été rachetée par Hyundai,
2- Yvan Muller participe depuis 2004 au Trophée sur glace Andros sur Kia Rio (vainqueur 2004),
3- Une nouvelle Rio avec 3 nouveaux blocs moteurs arrive après l’été 2005 en France (dont un diesel),
4- les coréens ont toujours su qu’une voiture doit rester abordable dans ses tarifs, ce qu’une marque française vient de redécouvrir assez tardivement semble-t-il…
