Bonjour
Depuis quelques temps, les constructeurs de voitures françaises pleurent sur les ventes en chutes libres, j’en viendrais presque à être content…
Quand les constructeurs français arrêteront-ils de prendre les Clients qui leur restent pour des blaireaux ( et je reste poli ) ?
Je suis possesseur d'un Espace Type III 2L2 RXT acheté en dec 98 à 6400 km ( véhicule de direction )
Malgré l’appellation « Haut de Gamme » de ce véhicule, j’ai été déçu par le manque d'équipement (par rapport à la concurrence), mais lorsque l’on achète chez Renault, il faut s’attendre à tout ...
Puis les ennuis sont arrivés: joint de lunette AR changé à plusieurs reprises mais qui n'a jamais tenu, les stores intérieurs qui ne veulent plus s’enrouler, disques et plaquettes HS à 38.000 km, bougies de préchauffage vers 45000km, commande d'embrayage (comme tous les Espace), et le top: à 58000 km (2 ans et 1/2), climatisation Hors Service: condenseur percé !!! Du jamais vu. Devis près de 10.000F sur lequel Renault prend en charge royalement 1.500 F ! A ce prix là, on se passe de clim.
Si l'on ajoute à tout cela : les freins AR (TAMBOURS !) qui fuyaient, le verrouillage de la trappe à carburant HS (A-t-il fonctionné un jour ?), les bruits parasites , les faux contacts des afficheurs et le problème de rétro-éclairage du tableau de bord, le voyant d’air- bag qui s’allume à chaque démarrage, les ceintures de sécurité aussi bien AV que AR qui ont bien du mal à s’enrouler, les joints de porte qui se coupent, les problèmes de jauge de carburant….
Malgré les nombreux avantages de cette voiture: esthétique, confort, tenue de route, les points négatifs dépassent les positifs.
La réponse de Renault à mes nombreux courriers : tout est normal, ce sont des pièces d’usure !!!!!
Cela revient à dire qu’un Espace à 100.000km est USÉ, donc, messieurs les têtes pensantes de Renault tant que vous raisonnerez de cette manière, ne vous étonnez pas que les Français changent de marque.
Lorsque j’ai vendu mon Espace Turbo DX de 89 qui totalisait 245.000km sans soucis majeur, je ne m’attendais pas à ça.
Je ne suis pas seul à avoir autant de soucis, d’autres possesseurs d’Espace ont à peu près tous les mêmes, bizarre non ?
Comme beaucoup, je pensais que l’on avait suffisamment de bonnes voitures en France pour ne pas acheter étranger.
Aujourd’hui, j’ai changé. Comme j’en avais assez d’être pris pour un … en achetant une voiture française fabriquée à l’étranger (comme 75 % de la production), je roule en japonaise, fabriqué par des français.
« Renault, des voitures difficiles à vivre »
« L’Espace, une voiture qui coûte plus cher qu’il ne vaut»
Cordialement
