L’année 2008 commence sous le signe du pétrole cher, pouvant atteindre jusqu’à 100 dollars le baril, laissant la porte ouverte aux technologies alternatives comme l’électricité, voir même l’air comprimé.

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Bonjour,  
Je pense que dans l'article il y a légère confusion dans l'indication de la fourchette des prix; m'étant interessé à ce genre de véhicule et à ma connaissance la fourchette de 3500/4000 € est plutot le prix de la version de base genre modèle de plage sans double motorisation, les modèles à double motorisation, ne consommant que près de 2 litres aux 100 kms seraient dans une fourchette de 8000 à 11000€.
La conjoncture actuelle avec un baril à 100$ qui risque de doubler dans pas trop longtemps, rend cette technologie "abordable". Par contre des essais libres d'un de ces véhicules ainsi que l'expérience des premiers usagers/clients sont attendus avec impatience...!

aucune confusion version de base vue si dessus OneCATs est annoncé sur le site mdi avec une consommation route or ville et plage à 1.5 l , il existe effectivement sur les modeles supèrieur -MiniCATs & CityCATs- des mono énergie ou un moto compresseur présent sur le véhicule permettra de comprimé l'air dans les réservoirs via connexion d’une prise électrique sur le secteur .
Pour tout autre renseignement leur site voir leur site qui est très intérressant et j'espère avoir très vite des nouvelles de leurs voitures

Nous aussi nous développons une voiture air air comprimé chez Motor'air.

Devenir ACTIONNAIRE de MDI à un prix COMPÉTITIF ? C’est possible ! Mon épouse, actionnaire depuis 1993 (15 ans), souhaiterai se séparer d’une partie de ses actions. Le prix?
Moitié prix de ce que propose actuellement MDI (c.à.d. M. Nègre, l’inventeur). Si intérêt réel nous contacter : martinmarschner(at)hotmail.com

Je ne comprends pas que les pouvoirs publics ne prètent pas plus d'attention à ces initiatives. Un moteur qui ne polue pas et qui ne coute pas cher à fabriquer, qui consomme très peu de carburant fossile et n'en consomme pas en ville devrait obtenir des aides importantes de l'état... A mon avis, il y a d'autres intérêts cachés qui obligent nos élus à continuer à contribuer au tout pétrole. En tout cas, Bravo M. Nègre et vivement la sortie nationale de cette voiture propre pour le bien de notre planète.

Pourquoi ils ont créé un autobus en carton ?

je pense que si sa fontionne bien sur long trajet,pourquoi le gouvernement ne prent-il pas des mesures a fin de lancer ce projet pour contrecarer l'anvoler du pétrole et sa relancerer une nouvelle marque automobile.

depuis le temps que l'on parle d'économies et de ne pas polluer notre planette qu' est ce que l'on attends ?

Bonjour à tous.
Je pense que l'état n'a aucun intérêt à sponsoriser ce genre de projet, en effet comment récupérer l'équivalent des taxes TVA et TIPP sur ces véhicules, n'oubliez pas les produits pétroliers distribués sont taxés au moins à 50%.
 
Je pense sincèrement que lorsqu'une solution sera trouvée, l'état s'y intéressera de plus près.

L'air qui se decomprime en fournissant un travail a besoin d'être ...; comprimé par un compresseur qui exige encore plus de travail ( 3 fois plus environ) car le rendement d'un moteur thermique est de 33%;  
 
 Ce système est donc un mauvais coup à l'ecologie.

indytexto@wanadoofr peux tu développer ta réflexion ou ta définition écologie : pourquoi parle tu de rendement , travail ???