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1 utilisateur inconnu admin | Kits essence/E85 : la fausse bonne idée
Depuis larrivée de lE85, il ne se passe plus une semaine sans quun kit dadaptation, permettant de rouler au bioéthanol, ne fasse son apparition ; Que valent-ils vraiment, sont-ils dangereux pour votre moteur ? A force de répéter que lE85 permet déconomiser environ 15 euros par plein, comparé au Sans-plomb 95, il nest pas étonnant de voir que nombre de conducteurs sy intéresse de plus en plus (...) Lire l'article complet |
guinet Invité | E85
j'ai transformé mon véhicule et c'est sans problemes economique et
ecologique .Mais evidement pour que ca reste ecologique il ne faut pas transformer tout le parc automobile , mais autant en profiter maintenant...... |
autoflex Invité | Bonjour ,,en tant que professionnel depuis le 1er février 2008, je vais prendre une mes saab pour effectuer un test avec mesures d'un systeme d'adaptation E85. les résultats seront comparés à ceux qui fournissent l'alimention au sans plomb. Et je vous informerai....A+ ED
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leto Takamura style | Le problème n'est en réalité pas immédiat. votre moteur devrait fonctionner sans souci, en revanche il serait intéressant de voir l'état de ce même moteur après plusieurs années d'utilisation d'E85. La corrosion risque de faire très mal ! |
atriabenoit Invité | Qui a l'expèrience de ce typede kit à l'usage sur un six cylindres BMW 2,8i ?
Votre avis m'intéresse !
Merci |
19yves54 Invité | guinet : combien de km avec lavoiture et quelle marque de véhicule; je trouve que rien n'est clair sur ce sujet |
ercand Invité | Le pb c'est qu'ici personne n'a l'expérience du E85. Les constructeurs n'ont intéré à le déveloper pour l'instant car ils investissent des millions dans des chaines de prod de diesel alors, il faut vendre du diesel et discrédité le reste. Ils ont fait la même chose avec le GPL.
A coups de soupapaes qui grippent et autres conneries. Depuis la dispqarition du plomb, rien ne "graisse les queux de soupapes d'un moteur hormis l'huile moteur. Mais les rumeurs sont tenances. Le pb des kits c'est qu'a priori, ils trompe la gestion de l'alim par une valeur volontairement fausse de la sonde d'échap. Qu'en est il de la justesse du mélange??? La est le gros doute. pour les histoires de corosion des pistons. Y croient ceux que celà amuse.. Mois je roule depuis 6 mois sans kit avec une ess turbo sans pbs, pour le moment, sauf quand on met le pied dedans, là, elle broute parfois un peu. Pour le reste... |
samosam Invité | un amis a moi la testé sur une audi S3 en le coupant avec du 98 a 50% et il na aucun probleme ce qui fait que son carburant lui reviend a 1€14 le litre a peut pret |
gigi02 Invité | Moi j'aimerai connaitre si un kit E85 est valable sur une hybride actuelle comme une Prius ou une Lexus 400H. Quelqu'un a t il une réponse sur ce sujet, Merci? |
gigi02 Invité | samosam a écrit :
un amis a moi la testé sur une audi S3 en le coupant avec du 98 a 50% et il na aucun probleme ce qui fait que son carburant lui reviend a 1€14 le litre a peut pret
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Avec un kit E85 ou sans???? |
macfly Y'a quelqu'un la dedans ? | De toute façon dans l'absolu il est clair que ça va marcher ... Maintenant attention aux effets corrosifs de l'E85 : durites, reservoir ne sont pas prévus pour et il risque d'y avoir des fuite à terme ... |
youyou Invité | je pe mettre de letanol dans ma 205 de 1989?? |
artik Invité | Que pensez vous de ce systeme qui consiste a reprogrammer l'eprom, plutot que de mettre un boitier. j'ai telephoner e une personne tres sympa d'ailleur, qui me confirme que les probleme de corrosion sont deja arrive, mais sur de vehicule ancien (avant 1999). Petit plus au fait de passer au E85, un petit gain de puissance (env 10/15cv) du fait du taux d'octane plus eleve. |
ddb Invité | Depuis que je suis à l'ethanol m sonde lambda s'allume reglièrement sur ma toyota yaris et le gragequi ma vendu le kit ne semble pas capable de régler le pb ! que faire ? |
rico Invité | Bonjour,
J'ai mis un Kit Ethanol FLEX sur ma Seat IBIZA quasi Neuve, Installer par un garagiste de la marque.
Elle consomme 30% de plus ( ce qui est normal ) cela reste rentable.
On gagne exactement 16€ par "plein constant". Car il ne faut pas oublier dans l'equation que l'on fait 30% de plein en plus !!!
D'un point de vue chimique je ne comprends pas le concept de corosivité de l'ethanol, c'est une heresie.
L'ethanol c'est de l'alcool, exactement le meme que dans l'alcool a bruler et le Rhum, ce n'est pas agressif du tout comme produit, et tout cas pas plus que de l'essence.
L'aspect Corrosif est un pure pipeau des DRIRE, du a un jeu d'esprit avec les durite arteriel du corps Humain du meme niveau que
"Si tu carbure a l'alcool bonjour les durites..."
Comme il n'ont pas envie de crouler sous les demandes de Reception a titre isolé ( un fonctionaire de la DRIRE reste un fonctionaire de la DRIRE ! ) Il font ce qu'il peuvent pour sauver leur long week-end.
Avec des arguments assez etrange, du genre c'est interdit.
Ce que je comprends moins c'est la position des constructeurs automobiles, tous vendent au bresil, et ils savent parfaitement que c'est OK.
Ceci etant les pompes pret de chez moi sont vident de plus en plus souvent, et la situation ne serra pas tenable longtemps.
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jomissus | De mon côté, je roule tous les jours à 100% bioéthanol et je consomme à peine un litre de plus avec une ZX 1.4i de 1994. Je gagne 20 Euros à chaque plein.(35 Euros au lieu de 55 Euros) Seuls quelques trous à l'accélération sont à noter. Mais au regard de l'économie réalisée...
Nous revendons notre véhicule principal Diesel pour en acheter un Essence et l'équiper au Bioéthanol. |
consultanto Invité | ai mis par erreur du bioethanol dans une ancienne (porsche 356 de 64) n'ai pas vu la différence . J'ai roulé environ 100km avant que mon mécano s'en rende compte lors d 'une révision.Aimerai par contre savoir le risque a terme..... |
sebi Invité | jai 1 205 1.1l de 1992 ac laquelle je roule à 100% dE85, depuis décembre (2500km sur route de montagne ou chemin forestier), il faut rouler 1 peu + longtemps avec le starter voir même tt le tps qd il fait froid(même à -10° elle a demarrer), ou reregler le carbu, elle consomme à peine +, elle "broute" 1 peu des x...sinon aucun prob a signaler
J'ai déjà mis 20% E85 80%SP95 dans ma volvo V40 1.8l, par temps froid, sa hoquete 1 peu, qd il ft chaud pas de prob, pour le moment jai arreté dans mettre , car jai lu dans 1 mag allemand ou il avait 1 test des voitures qui supporté sans risque se genre de mélange et elle était noté dans les modèles déconseillés...et habitant pret de la suisse ou le SP95 coute 20/25 cts€ moins cher je vais faire le plein la bas...mais je suis entrain de me renseigné pour la compabilité avec 1 kit, et je pense que si elle est adaptable avec 1 kit, 1 mélange à 15/20% ne devrai pas poser problème... |
jojo6 Invité | bonjour tous le monde je me permet de vs contredire car sa fai maintenant 1 ans et demi que jai installer mon kit e85 poser par power system et je n'ai jamais eu de problème en 35000 kilomètres parcouru les concessions a par-amen vous raconte n'importe quoi! !ma voiture e suivi par un petit garage qui et tres bien et rien a signalé !!pour ma part cela ma permis de faire bcp d'économies et de pouvoir me paye de belle vacance pour cet eté :-) le kit flex ethanol a deconseille il ne change pa les information du calculateur il deregle seulemen les injecteur en lui provokan des surcharge se ki permet a la voiture de ne pa comprendre avec kel carburan il roule donc riske importan de grilé linjection |
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