Après le succès des Logan et Sandero GPL, Dacia poursuit sa prise de position sur le marché des véhicules roulant aux carburants alternatifs en commercialisant une version bioéthanol de la Logan MCV.

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le prix des voitures fabriquées en roumanie tend àrejoindre celui du marché français. le pouvoir d'achat de ces derniers s'accroit pour autant? désolé mais pour acheter j'ai encore une morale et trop de gens viennent vivre en colonie sous les nombreux ponts de la région parisienne, ils ne sont pas tous roumains;mais la question se pose combien de ceux-ci dans leur propre pays peuvent-ils s'offrir un tel véhicule? messieurs les traders je vous salut

voilà beaucoup de bruit autour des "versions", Saab s'y met aussi... Mon véhicule comme beaucoup d'autres américaines fonctionne parfaitement au 100% éthanol SANS MODIFICATION NI AJOUT DE BOITIER ! pourtant il est de janvier 99 et selon ce que j'en sais pas mal des 2 litres (et+) essence (Européens, si si !) fonctionnent avec au moins un mélange à fort pourcentage d'éthanol - plus de 80% - , peut-être avec des bougies un peu différentes pour faciliter le démarrage à froid, et encore... à 0€77 en grande surface, les moins malhonnêtes en tous cas, le calcul est vite fait pour les gros rouleurs même avec à boitier à 400€ si ça marche mal sans.
aloes, version spéciale ou boitier qui ne coute de toute façon pas se prix là en grande série et posé dès la construction : arrêtez de vous foutre de nous, traders, constructeurs, pétroliers et autres escrocs !